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ofo方面还表示，ofo小黄车在各个城市还在正常运营，有持续的投入和管理，对暂时拖欠用户押金表示诚挚的歉意，并一直在积极寻求为用户退押金的方法，ofo会坚持负责到底。有法律界人士昨日在接受《国际金融报》记者采访时表示，债权人申请公司破产，需要履行相关法律程序，需要出具债权证明，提供资不抵债的证明，如果ofo能够证明自己有偿债能力，就可以取消破产申请。

日前埃塞俄比亚交通部公布的初步调查报告中提到，飞机在起飞前状态良好，飞行员有飞行资质、接受过培训，并且是按照操作规程操控飞机，但最终无力控制飞机。同时，埃塞俄比亚交通部建议波音公司应重新检查飞机的控制系统对飞机的控制性，复查后应给监管机构审查，然后才能重新启用其客机。目前调查仍在进行中。

而单就四大行而言，记者发现，首席风险官这一岗位的薪酬普遍都比较高。其中，中国银行原首席风险官潘岳汉，农业银行首席风险官李志成，工商银行首席风险官王百荣，建设银行副行长、首席风险官廖林分别以116.57万元、116.39万元、113.56万元和86.9万元的税前薪酬排在四大行董监高薪酬榜的第二位、三位、五位、九位。

同一亚洲去年的奖金王韩国球员崔镇镐(Choi Jin-ho)今天捉到7只小鸟，但他在第16洞遭遇柏忌，第17洞没有捉到小鸟，以65杆(-6)的全场最低杆结束，总成绩同样落后1杆并列第三名。19岁的韩国业余球员金东敏(Kim Dong-min)在前九洞捉到3只小鸟，转场后连续8洞打出标准杆，他需要在第18洞捉到小鸟才能超过崔镇镐和许仁会，但是，他在该洞以三柏忌结束，当轮以73杆(+2)结束，与同胞崔民哲(Choi Min-chel，74)同以总成绩281杆(-3)落后4杆并列第六名。

不过，熊启跃认为，对外资开放从目前看仍存在一定限制：比如增持5% 需银监会审批，虽然内外资采取一致策略，但从整体上看监管部门对于外资进入的节奏和力度仍有较大的裁量权。此外，同一机构只能控股一家银行，意味着在华设有子行的机构不能再控股中资银行，不能形成多家子行的组织架构。

分析师认为，拖累韩国经济增长的因素短期内不太可能改观，因此未来经济增长依然不容乐观。LeadingInvestmentandSecurities经济学家ParkSang-hyun称，对三季度经济带来负面影响的因素依然存在，因此四季度韩国经济前景依然面临很大不确定性。